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这款由
长安汽车和意大利汽车设计公司I.DE.A联合开发的长安集团首款自主品牌
MPV。在被曝光之初，就倍受业内人士看好。这款厂家内部代号为CV11的首款自主
MPV，溶入了很多长安集团自主研发的科技成果。其中专利技术112项（发明专利1项、实用新型专利28项、外观专利83项）。
『长安CV11谍照图片清晰度相当的高』
这么多的科技成果倾注在这款车型上，足以看出，长安集团对这款MPV车型的重视程度。06年国内MPV市场总销售同比增长33.7%，已经达到了15万辆，占整个乘用车市场份额的3.66%，旺盛的市场需求正是长安汽车所看好的战略要地。
『大灯的设计新颖 功能还有待探讨』
在06年10月份的时候，我们曾经领略过长安重量级车型MPV--CV9。（CV9主要竞争对手
奇瑞V5
(奇瑞V5新闻,奇瑞V5说吧)）其作为长安集团5米车型战线中的“大家伙”，在设计风格上给了我们一种耳目一新的感觉。CV9作为
奇瑞V5的主要竞争对手，更是媒体所谈及的焦点。
『铝质轮毂 盘式碟刹』
虽然谍照图片上仅能展现给我们这款车型的前端造型，但由于清晰程度极高，能很直接的表达给我们CV11的做工是非常考究的：钢板接缝处细腻均匀；表面的光洁度很高。前进气隔栅的标志和长安
奔奔
(奔奔新闻,奔奔说吧)完全的一样。
车灯的设计风格堪称点睛之笔！虽然暂时无法判定“蓝色5个方点”具体拥有什么样的特殊功能，但这组头灯着实给整车的外观美感上添色不少。
此次高清晰谍照的曝光和最近高密度众多媒体的CV11报道，很大程度上说明CV11的上市将和我们非常接近。对于CV11的内饰和动力性能方面，那个时候，将会完全的表露于世人的面前，届时敬请您关注我们搜狐汽车的细致报道。
『搜狐独家全国首次曝光的重量级MPV CV9』
『长安首款自主品牌
小型车 长安奔奔』 | 
