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一边不断降价的老车型，另一边价格坚挺的刚上市新车，很多购车者都曾面临着这样一个艰难的抉择。
总的来说，要想在新老车型当中做一个选择，必须在既定的价格范围之内综合造型、操控、动力等因素。下面以10万元级别的三款代表性车型东风雪铁龙
C2 VTS、
POLO、
雨燕为例，进行探讨。
造型
外观方面，东风
雪铁龙C2 VTS搭载了机罩双进气口的“虎”脸。内饰方面，高包覆性的运动
座椅采用了创新的3D镭射面料，并配以时尚黑和运动橙的色彩搭配；中控台及
空调出风口采用了
跑车的碳纤维面板，
仪表盘；把手、排气管等处进行了镀铬处理。
POLO属于典型的
德国制造，除了车身颜色比较丰富之外，敦实的外观和简洁的内饰无不透露出德国车一贯内敛的风格，即使是塑料材质的按钮，手感也很细腻。唯有两对造型圆润的前灯，透露出些许可爱。对于时下的年轻人而言，如果生性沉稳，那么这样的造型也许会比较中意。
雨燕的造型酷似宝马
MINI，其鲜艳的色彩行驶在大街上也非常的惹眼。仪表台简洁有个性，用料和装配工艺也中规中矩。对女孩来说，雨燕是个很不错的选择。
操控
除了要轻松应付市内拥挤的交通之外，车子操控所带来的驾驶乐趣显得至关重要。
东风
雪铁龙C2 VTS装备了4速Tiptronic手自一体
变速箱,能满足男士对驾驶速度的追求，也很容易满足女士对于舒适性和操作简单化的不同需求。与
东风雪铁龙其它车型“高转速
发动机”的特点相同，C2 VTS也需要在发动机转速3000左右的时候发挥最好的动力表现。
POLO的悬挂和
底盘与其外观非常匹配，其在操控性和舒适性方面的表现都体现出可靠的特点。同时，POLO行驶平稳，在起步和制动时极少出现“点头”或“仰头”现象，甚至，即便开在坑坑洼洼的路面上，也不会发生较大的侧倾。
雨燕在操控方面的突出优势就是整车重心低、车胎宽，这在很大程度上保证了行驶的稳定性。
动力
想要达到如上所述的无限操控乐趣，足够的动力系统是基 | 
