TIGUAN是
大众汽车的得意之作，其字母组合取
老虎TIGER词根，充分表达了该车的卓越性能和疯狂的越野性。果然，待记者9月13日试驾完TIGUAN后，便完全被TIGUAN的“疯狂性”所征服。
此次大众借
法兰克福车展之机，邀请了40多个国家和地区记者进行全球试驾。记者被有幸安排在了第一轮。在此次试驾中，大众拿出了TIGUAN全新的三个版本：“潮流乐趣版 ”（TREND＆FUN），“运动时尚版”（SPORT＆STYLE） 和“ 动 感 竞 技 版 ”（TRACK＆FIELD）。这三款车，有的搭载了动力强劲的TSI涡轮增压直喷
汽油机（这是大众首次将TSI涡轮增压直喷汽油机装备在SUV车型上），有的搭载了TDI新型柴油机（新型柴油机采用共轨染油直喷技术，
发动机运行极为安静）。
大众汽车对试驾路线进行了特别挑选。上午，从布达佩斯机场沿城外2号高速公路穿过城区，通过古老的茜茜公主铁桥，绕过一段山路到达匈牙利“自由女神像”；下午，则是沿美丽的多瑙河畔一路前行，最后上山穿过一片浓密的树林，到达山腰的试驾终点。
13日上午，记者选择驾驶的是TIGUAN1.4排量的柴油机运动版时尚。驾驶前，记者和很多车友一样，感觉1.4的排量动力输出肯定不怎么样。但当记者发动汽车把排挡推入D挡，踩一脚油门时，立即便感觉它动力不一般，尤其是在高速公路上，尽管公路上一路标明“限速120”，但记者为了检验1.4排量发动机的动力，特地猛轰油门，瞬间只见
仪表盘的转速针指向了“180”，由于副座上坐了人，为了安全，记者稍稍收敛了一下，但仍让它保持时速140公里左右，尽情享受1.4排量强劲动力带来的快乐。记者还发现，这辆车的发动机参数最大功率为103千瓦（140马力），最大扭矩可以达到320牛．米/1750RPM，难怪动力输出这么强劲！
在高速公路上，记者没法检验发动机的瞬间输出功力。跑完高速路后，车队顺利穿过布达佩斯古老的城区，来到雄伟的茜茜公主铁索桥，并进入通向“自由女神像”的山路上。终于可以检验TIGUAN的爬坡能力了，记者又一次猛轰油门，1.4排量的TIGUAN如猛虎一般，呼啸一声，迅速向山上冲去。记者不由得感叹：TIGUAN的瞬间动力输出能力实在厉害！
在“自由女神像”脚下用过午餐，记者又选择了TIGUAN的另一款2.0排量汽油机“运动时尚版”。由于当天车子很紧张，大众给记者安排了手动模式的TIGUAN。
经过近一个小时下山路后，记者来到风光迷人的多瑙河畔公路。与自动模式相比，驾驶TIGUAN手动模式感觉还是不一样，当记者推入1挡轰油门起步时，立即感觉到动力的犀利以及发动机发出强劲的轰鸣声。等转速指针指向“80”以后，记者慢慢提高挡位，进入6挡平稳工作，不过在记者调整挡位的几分钟内，发动机运转非常平滑，
变速箱没有顿挫。当记者继续给油，让时速达到160公里，虽然是普通公路，路面也有些凹凸不平，但2.0排量汽油机“运动时尚版”TIGAUN因车前端最大接近角为18度，加上110千瓦（150马力）发动机的强劲动力，再配合大众新开发的悬架系统以及众多电子系统，使其驾驶起来游刃有余。一路驾车，一路还可以欣赏多瑙河两岸迷人的风景。不知不觉中，记者抵达了此次试驾的终点，完成了此次试驾。
