|
周末，记者拿到一款
比亚迪F3白金版1.5L豪华型试驾车。对于自主品牌的家庭经济型轿车，我们总是先注重它的价格，因为自主品牌似乎突出性价比优势外好像就无话可说一样，但这款比亚迪白金版除了让记者看到性价比的优势之外，还看到这款车要努力做到最好的表现。这款1.5升排量的
F3白金版，也让F3的全线产品涵盖了1.5L、1.6L、1.8L三种排量到F3三厢、F3R两厢多款细分车型，增强了
比亚迪F3在同级车型中的竞争实力。
于是，我们驾驶这款比亚迪白金版上路了，在城市道路上行驶，比亚迪白金版始终让人有游刃有余的感受，也许这就是在路上的感觉吧！
外观：显硬朗之气
比亚迪汽车前一段时间上市成功，很多人都认为是F3亮丽的外观吸引了消费者，这款白金版比亚迪除了承接了F3漂亮的外观之外，更是增加了众多硬朗之风，首先换上了新铝合金轮毂，在保持前脸的大气之外，尾部采用了凤眼式大灯，用整体线条勾划出肌肉感，让整个车型充满大气硬朗的风格。
内饰：全面升级走丰富配置之路
坐入驾驶室，可以看出白金版比亚迪在内饰铺装上的确花了一番功夫，可以说一改早期F3刚刚上市的时候给人那种做工粗糙的印象，用料与做工比以前更精细与扎实，让人满意；虽然整体上塑料配件的手感比较一般，但从家庭经济型轿车的定位来看采用这种配置用料也是同级车中表现不错的了。但让记者惊讶的是这款F3白金版的配置之高有点意外，首先是
座椅采用做工细腻的日式设计，搭配防滑高级打孔真皮面料。另外，
方向盘左下方新增的多功能按键，在提供换曲、音量调节功能之外，还配备有静音按键，方便驾驶者在开车过程中接听电话。其它实用配置还包括前、后阅读灯、6∶4分割式后排座椅、CD音响系统(带MP3接口)、电动
天窗、防眩目内后视镜等。丰富的配置足以让驾驶者享受温馨动感的驾乘乐趣。
在安全性方面，随行的比亚迪工作人员告诉记者，F3白金版的模具采用一体冲压侧围技术、3H高刚性车身的安全笼结构，延续了F3超
高安全性，四轮ABS(带EBD)、SRS双安全气囊、
倒车雷达、后风挡玻璃电动除霜装置、安全带未系警示、高位刹
车灯等超越同级车的安全配置。
动力：引擎表现令人满意
比亚迪F3白金版搭载的是一具代号为4G15S的
三菱1.5升直列四缸SOHC
发动机，具有MVV垂直涡流稀薄燃烧技术；厂方提供的资料显示这具引擎在6000rpm时可达到78kW的最大功率，最大输出扭力134Nm在4500rpm爆发出来，百公里经济油耗只有4.7L，极速则达到180公里／小时。在试驾过程中无论是在怠速状态还是在行进过程中都没有多余的抖动，挡位清晰，换挡时没有明显的顿挫感，只是换挡的行程稍微长了一点。
实际试驾过程中，比亚迪F3白金版的电子油门反应灵敏，车辆在中低速表现不错，如果需要加速，只要深踩油门，F3白金版转速上升的速度很快。即使将速度提升到100公里／小时的时候，其加速表现仍旧平滑。试驾过程中，发动机的噪音不是很大，但高速行驶中的风噪路噪稍微显得有些明显。由于一路都在城市行走，车辆的顺畅度不错，离合器接合合理，电子油门反应灵敏，1500rpm左右就可以获得充足的加速动力，这让驾驶者在遇到走走停停的交通状况时，依旧能够轻松应对。如果需要快速起步，只要深踩油门，F3白金版转速上升的速度将变得轻快，引擎在3000rpm时就可以产生充沛的动力。
F3白金版采用前麦弗逊式后拖曳臂式的悬挂系统，这种悬挂搭配是中
小型车的成熟设计，完全能够应付日常使用的需要。在试驾过程中，可以清晰感受到
底盘很好地过滤了大部分来自地面的颠簸，但经过落差较大的减速带时，可以感觉到避震弹簧的反应不够利落，车身的跳跃会比较大，明显影响到乘坐的舒适性。
F3白 | 
