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是驾驶者还是乘客，都不会感受到像车那样突兀的推背感。值得表扬的还有它的方向，轻便而且精准，配得上它80多万元的身价。
安全：体验新概念
OK，现在让我们重点感受一下搭载了距离警示系统、车道偏离警示系统、驾驶员警示系统以及车际信息沟通系统等这些安全新技术的S80在这些方面的表现，毕竟，在实际驾驶中发现险情而不踩刹车，实在是一件非常有挑战性的事情。
考虑到实际试车的安全性，在高速路上我们体验这些“新家伙”的机会不多，这些新的技术更多的还是在VOLVO安全中心的试车场上进行，但惊险程度已经足够刺激。时速40公里，前面出现VOLVO安全中心的气垫车，距离20米左右时，汽车发出尖锐的警报声，同时在前挡风玻璃上也出现红色的灯光闪烁警示，这时踩下刹车，汽车刚好在追尾发生前刹住，VOLVO安全技术让我们不得不服。为了体验驾驶员警示系统的功效，我们在时速100公里时频繁作出变道和压路肩的动作，大约1分钟后，汽车警告铃声再度响起，同时车内出现休息的提示语，我们不得不打醒精神，认真开车。
最有挑战性的还是车道偏离警示系统，时速40公里时，VOLVO的工程师提醒我可以向对面车道开过去，看着对面的来车，作出这样的决定实在有些“冒险”，鼓足勇气之后，我们在40公里的时速时不打方向，不踩刹车，主动向对面的来车靠拢，距离还有20米左右时，汽车主动修正方向避开对面的来车回到自己的车道中，而此时的我们，已经来不及体验新技术的惊喜，只剩下擦汗的狼狈了。不过在这里我们要重点提醒各位的是，开车，最安全的因素仍然是人，无论技术多么发达，人的因素绝对是第一位的。 | 
