|
工作压力越来越大，我的心情就像我新买的
萨博9-3 2.0TS涡轮引擎那样在不断的“增压”，嗯，是时候放松一下，给自己 “减减压”啦。再说我的萨博9-3 2.0TS过了磨合期后一直没跑过长途，老在市区里憋屈着，的确有些委屈它了。在同事强烈推荐下，我选择了
上海附近的四明山。于是周六的清晨，我和我的萨博便驶上了沪杭高速公路。
早在出发前，我就已经在网上查阅了四明山的相关介绍。它地处
余姚，享有“中国第二
庐山”的盛誉，是东南都市群落一块难得的绿海幽园。而且，听说四明山的山路修筑得非常不错，加上弯道众多，路况有些艰险，很多人还将它比作日本的秋名山呢。不过挑战山道对萨博而言是拿手好戏，还没到四明山的我就已经跃跃欲试了，在高速上撒开了蹄子飞奔。萨博也没让我失望，动力瞬间喷薄而出，凌厉的加速度，让人觉得在高速路上超个车实在太容易了。那强劲的动力，强烈的推背感，跟平时在市区完全不同，简直就像换了一辆车，让我感觉萨博一下子从一位优雅的绅士化身为一个迅猛的
骑士。
从沪杭甬高速余姚口下，我进入了盘山公路，刚进入山内，就感觉完全是一片不同的景象。四明山的山道基本都傍山而建，颇为险峻，并且大部分路段都是双向两车道。这里的山道确实很有意思，S弯和发夹弯果然和头文字D中的场景极其相似，让我的驾驶乐趣倍增。上山时，转速经常在2500转附近游走，这种最大扭矩的瞬间开合，爆发力十足，不过突如其来的加速也令舒适性受到一定的影响。萨博果然很适合山道，后轮随动转向技术让车辆转弯时表现得更灵敏，更易于操控，加上它调教出色
底盘和225宽胎的抓地力，我可以尝试更快的速度过弯。比起其它车辆，我的萨博9-3 2.0TS在弯道上优势特别明显，让我一路领先。即使在这狭窄的山道上超车同样充满乐趣，感觉整个心灵在一次次紧张刺激的超车过程中完全释放到了这大自然中。
四明山有50公里左右的山路，一路上青山绿水，蓝天白云，感觉好极了。满山满眼的绿色确实让人陶醉，任何一个景致都是一幅美丽的风景画，我感觉就在画间游走，至于那些城市的喧嚣，扰人的工作，早就不知被抛到了何处。我打开了车窗和
天窗，让自由的让风吹拂，真是一种充满写意的生活。
我走走停停，生怕错过任何一个美景，途中，我还饶有兴趣的去了雪窦山、武山寺等景点，走访当地民居、探民风......优美的风景让我真有些乐此不疲了。快到最高处时，山上开始飘起了小雨。渐渐的，整个山被雾气笼罩。在山道下，山下的村庄显得若隐若现，宛如仙境一般。满眼的绿色和天然的氧吧让人陶醉。此时，一切都显得好安静，只有
轮胎排除积水时发出的沙沙声。我驾驶着我的萨博，像利箭一样
飞越这漫山遍野的绿色，把自己的足迹留在这里。
这次的四明山之行，让我在这美丽的大自然中找回一个真实的自我。萨博9-3 2.0TS在山道上驰骋带给我那种畅快淋漓的感觉，让我欣赏美景的同时，惊喜地挖掘到了萨博平时隐藏的潜力！究竟是我的驾驶水平突飞猛进了，还是得益于萨博本身出色的操控和安全性，此时已经显得并不重要了，总之，我得到了我渴望已久的那份感觉，享受生活、享受萨博。 | 
